La única conexión
francesa
LA
VANGUARDIA - 27/12/2003
La línea ferroviaria Perpiñán-Figueres fue incluida hace una semana entre el
medio centenar de proyectos prioritarios de infraestructuras hasta el 2012
aprobados por el Gobierno francés y que supondrán una inversión de 20.000
millones de euros. El nuevo AVE permitirá viajar de Barcelona a Montpellier en
una hora y media y desde esta ciudad del sudeste francés hasta París en cuatro
horas y media más. Este plan de infraestructuras de Francia está destinado a
potenciar su territorio y “anclarse en Europa”, marginando de hecho a España
con la excepción de la conexión ferroviaria con Catalunya. El Ejecutivo galo no
incluyó entre sus proyectos prioritarios la conexión entre Burdeos con la
frontera española por el oeste, que seguirá en estudio, así como la eventual
construcción de una línea de alta velocidad entre Vitoria y Dax. Tampoco
incluyó la conexión central transfronteriza de alta velocidad entre Francia y
España, ambas a través de los Pirineos, que permitiría un enlace ferroviario
entre Zaragoza y Pau. Según el Gobierno galo, no fue tenida en cuenta al
tratarse de una iniciativa a muy largo plazo.
La Vanguardia 27 de diciembre de 2003